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        鋰電池產(chǎn)品出口各個國家需要哪些認(rèn)證

        來源:恒帝 瀏覽量:23578 次 發(fā)布日期:2019-05-04

        隨著美國總統(tǒng)特朗普在2017年1月簽屬一項凍結(jié)令,要求重新審核49CFR,HM-215N規(guī)則,2017年鋰電池國際物流一定是行業(yè)關(guān)注的熱點,不規(guī)范的小包沖貨之路越來越難走,合規(guī)、穩(wěn)定的物流渠道才是長遠(yuǎn)之道。那么怎樣做才算合規(guī),鋰電池出口到底需要哪些認(rèn)證?

        一、鋰電池航空運(yùn)輸鑒定書(UN38.3認(rèn)證)
        UN38.3測試是為確保鋰電池能夠安全地進(jìn)行空、海運(yùn)所采取的強(qiáng)制性檢測。 適合范圍幾乎涉及到全球,屬于安全和性能測試,只要是涉及到空運(yùn)的出貨包裝里面含有鋰電池,不管是很小的紐扣電池,安裝在設(shè)備上的電池,還是與設(shè)備包裝在一起的電池,都需要進(jìn)行UN38.3測試并且取得航空運(yùn)輸鑒別報告后方可通過空檢。

        二、IEC 62133認(rèn)證
        IEC 62133是全球最重要的鋰離子電池國際標(biāo)準(zhǔn),也是IECEE-CB認(rèn)證的重要依據(jù)。目前日本、韓國、泰國、印度等國已經(jīng)采用IEC 62133分別制定了本國的國家標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)成為了這些國家市場準(zhǔn)入的重要依據(jù)。IEC 62133最新版于2017年2月7日發(fā)布。IEC 62133由IEC/SC21A歸口,具體由WG4負(fù)責(zé)制定,第1版于2002年發(fā)布,第2版于2012年發(fā)布

        三、歐盟CE認(rèn)證
        適合范圍為歐盟地區(qū),分為安全和性能測試,CE認(rèn)證屬于自我聲明,如果廠家自己有能力進(jìn)行測試,則完全可以在自己的產(chǎn)品上貼上CE符合性標(biāo)簽銷售的歐洲,但若在歐盟市場被抽查不合格,則會被召會(很嚴(yán)重的罰款),所以國內(nèi)很多廠家都委托第三方進(jìn)行測試,很大程度上避免了召回的風(fēng)險。

        四、日本PSE認(rèn)證
        適合范圍為日本地區(qū),主要是安全和性能測試,進(jìn)入日本市場的“特定電器及材料類”產(chǎn)品必須取得受到日本經(jīng)貿(mào)工業(yè)部許可的第三方認(rèn)證,標(biāo)示PSE菱形標(biāo)志,“非特定電器及材料類”產(chǎn)品則須做自我宣稱或申請第三方認(rèn)證,標(biāo)示PSE圓形標(biāo)志。鋰電池兩者都可以選擇,目前由于鋰電廠考慮到成本問題選擇的是圓形鋰電池,除非是國外客人要求做成棱形鋰電池。

        五、韓國KC認(rèn)證
        適用于韓國,測試標(biāo)準(zhǔn)KC62133,特別需要注意的是做電池KC認(rèn)證要看電芯有沒有做過KC或CB認(rèn)證,如果電芯做過CB或KC,那就直接做電池KC,費(fèi)用在1.5萬到2萬。如果電芯沒做,做整個產(chǎn)品,費(fèi)用在3萬-3.5萬。

        六、墨西哥的NOM認(rèn)證
        墨西哥官方NORMA公布標(biāo)準(zhǔn)NOM-212-SCFI-2017,涉及原電池及原電池組-汞和鎘含量最高許可限值-規(guī)范、測試方法和標(biāo)簽要求。
        所有作為電子電氣產(chǎn)品零部件且不單獨出售的電池或者電芯均不需要申請墨西哥NOM認(rèn)證。標(biāo)準(zhǔn)將自2019年9月28日執(zhí)行。

        七、印度的BIS認(rèn)證
        鋰電池進(jìn)口申報時需要提供BIS的檢測認(rèn)證,目前使用的標(biāo)準(zhǔn)IS16046:2015/IEC62133:2012將在2019年7月11日失效;同時公布更新了IS16046(Part1):2018/IEC6213301:2017,IS16046(Part2):2018/IEC6213301:2017新標(biāo)準(zhǔn),用戶需在此之前完成標(biāo)準(zhǔn)更新注冊申請。

        八、以色列的SII認(rèn)證
        鋰電池及帶電產(chǎn)品,以色列進(jìn)口須有以色列標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會SII認(rèn)證(全稱TheStandardsInstitutionofIsrael),凡是進(jìn)入到以色列的電子、電器產(chǎn)品都必須取得SII認(rèn)證,以色列也是IEECEE-CB成員國,認(rèn)可并可以接受其IECEE-CB成員國簽發(fā)的CB測試報告。

        九、IEC 62133認(rèn)證 
        IEC 62133是全球最重要的鋰離子電池國際標(biāo)準(zhǔn),也是IECEE-CB認(rèn)證的重要依據(jù)。目前日本、韓國、泰國、印度等國已經(jīng)采用IEC 62133分別制定了本國的國家標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)成為了這些國家市場準(zhǔn)入的重要依據(jù)。IEC 62133版于2017年2月7日發(fā)布。IEC 62133由IEC/SC21A歸口,具體由WG4負(fù)責(zé)制定,第1版于2002年發(fā)布,第2版于2012年發(fā)布。

        十、美國和加拿大UL認(rèn)證
        美國UL在2016年陸續(xù)制定了與鋰電池相關(guān)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),多個標(biāo)準(zhǔn)覆蓋美國和加拿大兩國,針對安裝有鋰電池的設(shè)備:
        UL2272個人代步設(shè)備PersonalE-MibilityDevices(包括懸浮滑板);
        UL2849電動自行車eBikes;電動摩托車eMotorbikes;電動踏板車eScooters;
        UL3030無人機(jī)UnmannedAerialVehicles(UAVs)orDrones。

        十一、臺灣地區(qū)
        2018年6月臺灣標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布通知,2019年1月1日開始執(zhí)行新修訂BSMI檢驗規(guī)定,修正了鋰電池的相關(guān)檢驗要求:
        ? 3C二次鋰電池移動電源;
        ? 3C二次鋰單電池/組(紐扣型電池除外);
        ? 電動機(jī)車二次鋰電池/組;
        ? 電動自行車二次鋰電池/組;
        ? 電動輔助自行車二次鋰電池/組;
        ? 3C電池充電器(限檢驗交流轉(zhuǎn)換直流之3C電池充電器);
        ? 電動機(jī)車充電器(非車載型);
        ? 交流轉(zhuǎn)換直流之電源轉(zhuǎn)接器;
        ? 兩類產(chǎn)品不需要檢驗證書:醫(yī)用電池,鋰原電池及鋰原電池組。

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        鋰電池定制廠家
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